A stiut subiectele


In super-G capacitatea de estimare este poate cea mai importanta. Inainte de o cursa schiorul are doar timpul de la inspectie pentru a vedea unde sunt portile si in intervalul acela de timp trebuie sa aprecieze care sunt virajele in care poate ataca, ce viteze isi poate permite in fiecare pasaj, unde sa aleaga o linie directa si unde ar fi mai prudent sa ocoleasca putin, ce este periculos si ce nu. Iar cand face o eroare de estimare si este penalizat doar la timpul final se poate considera un norocos.

Aksel Lund Svindal victorios in super-G-ul din Lake Louise (Getty Images)

Aksel Lund Svindal victorios in super-G-ul din Lake Louise (Getty Images)

Duminica in Lake Louise cei mai buni schiori au estimat aproape la unison ca traseul se poate strabate cam intr-un minut si 36 de secunde. Terenul nu lasa prea mult loc fanteziei marcatorului la inceput si la final, unde linia curge relativ direct, ca intr-o coborare, dar abruptul de pe Fallaway a cerut abilitati tehnice de mare finete. Continuă lectura

Cand miracolul poarta un nume


As vrea sa elimin din start polemicile. Cand spun ca o partie este plata, dificila, abrupta sau usoara, nu este parerea mea. Sunt prea putine pistele de Cupa Mondiala pe care le-am strabatut singura, toate se afla in Austria, si oricum nivelul de „turist” nu-mi permite evaluari competente. Cum de imi permit totusi sa fac afirmatiile cu atata siguranta? Simplu, imprumut opiniile exprimate de schiori si schioare. Duminica, la slalomul feminin din Aspen, comentatorul roman de pe Eurosport si-a informat ascultatorii despre dificultatea scazuta a partiei. Nu doresc sa-l contrazic, dar declaratiile fetelor ii infirma opinia.

Podiumul slalomului din Aspen: Marlies Schild (2), Kathrin Zettel (1), Tina Maze (1) (Getty Images)

Podiumul slalomului din Aspen: Marlies Schild (2), Kathrin Zettel (1), Tina Maze (1) (Getty Images)

Partia din Aspen are cel mai abrupt start de slalom din circuitul feminin. Prin urmare portile se aseaza strans, rupand fluiditatea si solicitand mai mult picioarele. Acestui start abrupt si obositor i se adauga traseul valurit, pe care pozitia trupului e decisiva in mentinerea unei pozitii de atac si a vitezei in pasajele scurte, dar repetate de contrapanta. Alt aspect foarte obositor. Capacul il pune altitudinea si aerul rarefiat. Daca in aceste conditii se poate vorbi de un slalom usor, atunci il invit pe Continuă lectura