A treia încercare de desfășurare a unei curse olimpice la schi alpin are în sfârșit șanse de succes. Vântul nu a dispărut, dar s-a liniștit cât de cât. Însă de la startul inițial tot nu se poate schia. Și iacă așa, o coborâre și așa scurtă (cam cinci șesimi față de una de Cupă Mondială), va deveni și mai scurtă: lipsesc 15 secunde.
O a doua măsură luată de juriu pentru protecția schiorilor este așa numită „traiectorie de vânt”. La trei săritori, porțile roșii care marchează în mod normal coborârea au fost completate de porți albastre, care ocolesc săritorile. Se încearcă astfel evitarea împingerii schiorilor afară de pe traseu de rafale atunci când sunt în aer. Schiorii înșiși spun însă că măsura a transformat cursa într-una de nivel „traseu albastru”. Pe de altă parte, nimeni nu a schiat la antrenamente pe această linie, deci nimeni nu poate estima cum e influențată viteza.
Hans Knauss, expertul orf spune că au fost viraje în care a fost împins puternic de vânt, dar altfel, n-a depus efort decât la sprintul final, din aria de sosire până în cabina comentatorilor. Totuși la cât de tare a simțit rafalele, crede că juriul a decis înțelept.
Iată și lista de start, la care voi completa întâmplările cursei.
1. Thomas Dressen (GER) – absolut nici o dificultate pentru schiorul german
2. Marcel Hirscher (AUT) – are vânt din spate sus, asta explică de ce e în fața neamțului la primul intermediar, pierde apoi dar asta e firesc, întârzierea este foarte, foarte mică pentru slalomist (+1”32), deci clar recuperabilă
3. Pavel Trikhichev (RUS) – teribilă căzătură a schiorului rus care a sărbătorit primul podium la combinata din Wengen, la prima săritoare agață poarta cu un picior e învârtit în aer și apoi unul dintre bețele plaselor de siguranță îl face KO. Se ridică după câteva minute amețit. Hans Knauss spune că nu crede că a pierdut linia bătut de vânt, ci din cauză că e o zonă în care se intră în umbră după soare
În pauza necesară remontării plaselor, toți schiorii participanți sunt anunțați să urce cu gondola la start, pentru că s-ar putea ca mai târziu aceasta să fie oprită. Conform regulilor de funcționare, gondola se oprește când vântul depășește 55km/h. Acesta, la fel ca cel privind „traiectoria de vânt” este genul de anunț pe care Ania Caill nu-l va primi la cursele ei, deoarece federația și comitatul olimpic i-au refuzat un antrenor pe durata Jocurilor.
Cursa este mai departe întreruptă, fiindcă antrenorii italieni au scos regulamentul de la cutie, iar acolo scrie că la o coborâre nu e permis să fie schimbate fără antrenament mai mult de o poartă. Pe de altă parte, directorul de cursă este un soi de Dumnezeu, care poate ocoli astfel de articole.
4. Ryan Cochran-Siegle (USA) – e lăsat să schieze deși cu un minut înainte vântul a ridicat praful de pe pistă. Exact asta îi devine dușman. Zăpada uscată împrăștiată pe traseu l-a făcut mai rapid și intră și el într-o poartă și cade. Pare întreg. Doar la brațul drept cred că s-a lovit. A căzut pe el.
5. Victor Muffat-Jeandet (FRA) – și lui îi fug schiurile de sub picioare într-un viraj, tot din cauza stratului subțire de zăpadă spulberată, se redresează rapid, și este un bun etalon pentru timpul lui Marcel, care a fost cu o secundă mai rapid
6. Luca Aerni (SUI) – se dezechilibrează într-o mică săritoare dintr-un viraj, e și tras mult în lateral, în rest nu are probleme, e două zecimi mai rapid decât francezul
7. Alexis Pinturault (FRA) comparabil cu Marcel, rapid sus, începe să piardă pe următoarele intervale, dar la final alege o linie mai rapidă și decât Dressen și încheie la +1’’05 în urma neamțului. Vom avea un duel palpitant în manșa secundă
8. Aksel-Lund Svindal (NOR) – merge mai repede decât permit virajele strânse din zona mediană, ajunge să facă ocoluri uriașe și asta îl împiedică să preia conducerea. S-ar putea să nu-l mai vedem la slalom, căci dacă nu are șanse la medalie, efortul unui slalom e prea dur pentru genunchi.
9. Peter Fill (ITA) – se dezechilibrează în virajul cu săritură, pierde prea mult timp (+0’’68)
10. Dominik Paris (ITA) – merge mai bine decât colegul Fill, dar e mai lent (+0’’77).
Pintu zice că vântul bătând neregulat și din direcții diferite, precum și faptul că nu au știut linia în jurul porților care ocolesc săritorile au făcut manșa dificilă.
11. Matthias Mayer (AUT) – cursă foarte bună sus, la săritoarea finală ajunge foarte sus, își arată superb știința de coborâtor, dar timpul în aer costă, și încheie la +0’’13 în urma lui Dressen. „E nevoie și de un pic de show”, zice imediat ce ajunge jos.
Luca Aerni spune că a simțit vântul împotrivă în timpul cursei și a încercat să se facă pe cât posibil de mic.
12. Broderick Thompson (CAN) – dezechilibrat la prima săritură, e primul vitezist care pierde mai mult decât tehnicienii. Mai mult decât toți tehnicienii: e ultimul.
13. Mauro Caviezel (SUI) – are un pasaj pe care nu avansează, să fi fost vântul? Se plasează între Pintu și Marcel. Reamintesc că pentru Marcel e important să termine între primii 30, altfel nu va avea șanse la aur.
14. Thomas Mermillod-Blondin (FRA) – ocupă podiumul tehnicienilor, terminând la 3 zecimi în spatele lui Marcel, dar trebuie spus că e tehnician din partea uriașă, nu din cea a slalomului special
15. Justin Murisier (SUI) – face o cursă la nivelul lui Victor și Luca, cu dezechilibrarea de rigoare într-un viraj
16. Bryce Bennett (USA) – pierde enorm pentru un vitezist, este la două secunde de lider
17. Aleksander Aamodt Kilde (NOR) – nu are greșelile lui Aksel și totuși este teribil de lent, la final nu înțelege de ce (+1’’68!!!)
18. Martin Cater (SLO) – are vânt în partea de sus, dar totuși linia un pic ocolită e cea care-l trage la o sutime în spatele lui Marcel
19. Kjetil Jansrud (NOR) – cursă foarte frumoasă, schiază în poziție de coborâre tot timpul, pierde totuși 3 zecimi. Nemulțumirea de la final pare să spună mai degrabă „la ce altceva te poți aștepta de la cursa asta de turiști”, decât „fir-ar să fie, ce prost am mers”, sau „ce ghinion am avut”
20. Vincent Kriechmayr (AUT) – nu merge mai prost decât adversarii viteziști, ridicare din umeri de la final indică tot spre „n-ai ce face pe pârtia asta de juniori”
Thomas Dressen spune că a avut încredere deplină în linia indicată de antrenori și așa a scos cel mai bun timp pe traseul cu porțile modificate.
21. Natko Zrncic-Dim (CRO) – preia lanterna roșie
22. Maxence Muzaton (FRA) – nu are probleme, este totuși mai lent (cu două sutimi decât Marcel)
23. Marco Schwarz (AUT) – în vremea junioratului a fost campion mondial la combinată și era și un coborâtor respectabil, la antrenamente a fost printre cei mai rapizi tehnicieni, la două secunde de lider. Astăzi reduce doar un pic întârzierea, suficient totuși ca să lupte pentru bronz.
24. Riccardo Tonetti (ITA)
25. Christof Innerhofer (ITA) – cursă bună, poziție promițătoare pentru manșa de slalom. Dintre viteziști italienii sunt cei mai buni slalomiști, iar Christof e până acum cel mai rapid dintre italieni.
26. Bostjan Kline (SLO) – uh, ce mult a rămas în urmă anul acesta, ultimul loc arată ca fundul prăpastiei pentru sloven
27. Ted Ligety (USA) – face o coborâre respectabilă, va lupta pentru un loc pe podium alături de Aerni și Muffat-Jeandet. Doar Marco Schwarz are o poziție mai bună pentru treapta a treia a podiumului.
28. Jared Goldberg (USA) – e american, deci își ridică nivelul la Jocurile Olimpice, schiază curajos și luptă pentru o clasare bună, e unul dintre puținii viteziști mai rapizi decât Pintu și Marcel.
29. Klemen Kosi (SLO) – nu se poate lăuda cu același lucru, slovel e câteva sutimi mai lent decât Hirscher
30. Carlo Janka (SUI) – și tot la câteva sutimi în spate rămâne și el, dar vă reamintesc că și-a rupt un ligament încrucișat astă toamnă, nu s-a operat și aceasta este pentru el prima cursă a sezonului
Situația e relativ clară așadar înainte de slalom, care se anunță dificil și cu gheață. Marcel Hirscher și Alexis Pinturault luptă pentru aur. Francezul are aproape 3 zecimi avantaj, deci manșa va fi interesantă. Dacă cei doi nu ratează, restul lumii va lupta pentru bronz. Ținând cont de dificultatea manșei secunde, tehnicienii sunt în avantaj. Marco Schwarz este cel mai bine plasat, la 3 zecimi în fața trioului Aerni, Ligety, Muffat-Jeandet. Dintre viteziști, italienii au cele mai mari șanse să producă surprize sau să profite de ratările slalomiștilor, dar nici Kjetil Jansrud nu stă foarte prost. Habar n-am cum se descurcă Thomas Dressen între porțile dese. Ne reîntâlnim la 8.
Schi alpin. Deocamdata. 